Фюзеляж Установленный Лазерный Усилитель Вихря

lang=EN-US style='mso-ansi-language:EN-US'>

Управление перспективных исследовательских программ развило маленькое лазерное орудие, точно так же как Звездные войны, чтобы использовать как оружие в самолете-истребителе для воздуха, чтобы проветрить бой, разрушая вражеские ракеты или возможно используя комбинацию позже Аргона или CO2 (в зависимости от высоты) для близкой авиационной поддержки. Недавно было объявлено, что они поместят эту новую бортовую лазерную систему на реактивные истребители. Систему, которая пойдет на реактивный истребитель, назвали бы; "HELLADS" или Высокоэнергетическая Жидкая Лазерная Система обороны Области, это проверяется теперь. Это была бы система, основанная на системе Израиля THEL, которая является мобильным "Тактическим Высокоэнергетическим Лазером."

Я предлагаю, чтобы у нас был ряд крошечных зеркал впереди передние кромки крыльев самолета, переадресовывающего высокоэнергетический лазерный луч к областям выше крыльев и возможно также на другие аэродинамические поверхности, такие как стабилизаторы и утки. Это взорвало бы воздух и/или создало бы вихрь, который увеличит лифт, который позволил бы миниторнадо сосать воздуха по крылу в критических ситуациях большого угла атаки. Я предлагаю использовать эту технику, чтобы увеличить лифт, создавая миниатюрные водовороты или вихри непосредственно выше пограничных слоев выше поверхностей аэродинамических поверхностей.

Это было бы иметь смысл доказывать понятие, чтобы использовать A-6 Злоумышленника или S-3 Викинга, так как они - воздушное судно с верхним расположением крыла, чтобы начаться. F-15 мог бы быть другим хорошим кандидатом, если он работает так же как математические показы. Я далее предлагаю, чтобы эта система синхронизировала бы с количеством воздуха, должен был поддержать поток воздуха, необходимый во входах для воздуха, подъемной силы крыла и реактивных самолетов векторизации толчка для стабильности. Если не в использовании для уклончивого маневрирования полюса отрекся бы в носовую часть самолета.

Мы нуждаемся в ответвлении этой технологии, которая проверяется Общей Атомной энергетикой и Lockheed, чтобы доказать, что мое понятие будет работать. Мы можем использовать переадресованный или отразили лазерные лучи орудия, чтобы увеличить стабильность в транзитных ситуациях полета, чтобы предотвратить отъезд самолета от полета, изменяя воздух вокруг аэродинамических поверхностей и поверхностей контроля, Думать об этом.


Похожие записи: