Муха Кактуса - В, Casa Grande АЗИМУТ

Каждый год в Аризоне Муха Кактуса - в котором одно из наибольших событий в городе Casa Grande авиационное шоу АЗИМУТА и муха - в, который всегда хорошо посещается и огромный успех. Случай, кажется, становится каждый год, намного более занятым в этом году чем прошлый год даже при том, что авиация общего назначения пострадала из-за 9-11. Это - события как этот, которые помогают нам продвинуть наш сектор бизнеса авиации общего назначения в Соединенных Штатах.

http://www.cactusflyin.org

Погода была большой в этом году, не слишком горячей и никакой дождь. Мы видим восстановление в авиации общего назначения после многих компаний, особенно FBO в меньших аэропортах были вытесненным из предпринимательской деятельности. Уверенный многие из этих услуг будут заменены, но все в одном бизнесе услуг авиации типа будут жестки, школы полета аэропорта могут выбрать из других услуг типа и концентрироваться на том, к чему они способны и что является самым выгодным. Мы можем видеть меньше уходить в спешке услуг из-за затрат и производить на стороне других услуг, таких как мытье самолета, которое требует, чтобы дополнительный линейный монтер сделал услуги мытья по требованию.

Будут другие малые бизнесы, выполняющие эти ниши таким образом снижение издержек к FBO (Неподвижный Базирующийся Оператор). В журнале бизнеса аэропорта в феврале была статья, обсуждая тяжелое положение FBO. Те FBOs все еще в бизнесе должны будут нанять компании ниши, таким образом они смогут продолжить связывать услуги для владельцев самолета и шеф-пилотов служебных самолетов и взимать маленькую плату для того, чтобы посчитать эти другие меньшие компании дополнительной работой.

Во многих случаях такая стратегия может спасти FBO в увеличении страховых затрат. Давайте возьмем самолет, моющийся например, нанимая обслуживание мытья самолета, поскольку он экономит их на их страховых полисах, агенты которых обычно не приложили бы стратегию наездника для самолета, моющегося, так как большинство страховщиков происходит против мытья из-за проблем, связанных с водой, входящей в топливные баки случайно или замораживающие приемники полного давления воды или приемники статического давления. Также обычный электрические неисправности или отказы бортового радиоэлектронного оборудования из-за входа воды, где он не должен, вызывая или приписывая крушению. Хотя не было слишком многих результатов NTSB, где мытье процедур обменивало крушение на деньги, несколько приписали комедии ошибок, обычно связываемой с авариями, умножением проблем, которое в конечном счете вызывает крушение. Отдельная компания, специализирующаяся на мытье самолета, будет иметь свои собственные процедуры мытья и может помочь авиационной безопасности относительно мытья.

FBOs регулируют свои стратегические маркетинговые планы справиться с финансовыми проблемами в авиации общего назначения. Инерциальная навигационная система мухи и авиационные шоу как Муха Кактуса - В являются способом, которым все мы можем показать нашу поддержку нашего сектора бизнеса авиации общего назначения. Думайте на этом.


Похожие записи: