Пол в Cessna, Второй части

Пол в Cessna, Второй части

Пол в Cessna или любом легком самолете может быть волнующим и так как Ваш летчик - инструктор никогда не обучал Вас, как сделать это, Вы должны будете прочитать все эти несколько рядов части статей, мы не хотим Вас вворачивающий вещи так сказать. Частично один, мы объяснили потребность в области практики и разделении между другим самолетом, остающимся из курса полета другого самолета и настраивающий самолет на горизонтальном полете.

Не забудьте хорошо быть вдали от ограниченных областей, таких как Вашингтон, округ Колумбия. Я не могу сказать наверняка, что думали те парни в Cessna 150, что они делали, но у них, должно быть, были свои головы их торцы. Полет в ограниченное воздушное пространство не место, Вы хотите быть пойманными с Вашими штанами вниз, наверняка. Они удачливы, что они не вытаскивали свой выстрел задниц из неба F-16, сыплющимся на них ИСТИННАЯ ВОЗДУШНАЯ СКОРОСТЬ 500 Kts. Так делайте все возможное иметь достаточно комнаты, чтобы закончить Вас миссия, имея пол в Cessna.

Теперь тогда у Вас есть место полностью назад, и Вам захватили его в месте. Ваша коллега - женщина должна была также раздеться. Теперь Вы должны будете выбрать свои сексуальные положения. Есть много возможностей, так выберите, какой Вы желаете сделать сначала. Это является неуклюжим, чтобы попытаться переключить положения, таким образом лучше закончить одно положение перед настраиванием для другого. Если Вы собираетесь сделать многократные различные положения тогда, Вы могли бы желать перевернуть самолет и пойти другой путь. Также измените высоты, таким образом Вы идете правильное руководство для высоты, Вы в.

Лучше иметь вытереть удобное полотенце, сексуальное полотенце важно. Пожалуйста не бросайте это окно стороны когда закончено, у нас есть достаточно мусора в мире. Помимо того, если это приземляется на чьем - то заднем дворе, они собираются быть в состоянии сказать то, для чего это использовалось, и это является только не правильным. Если Вы находитесь в арендованной проверке самолета направляющие кресла прежде, чем повышение, некоторые из ориентиров в механизмах места не будут работать правильно и не останутся запертыми в месте, в то время как Вы входите в это.

Если Вы находитесь на основании, и женская встречная часть находится на вершине, Вы будете хотеть поднять место приблизительно 30 степеней, таким образом Вы сможете все еще видеть из самолета. Бойтесь поражать свои колени или ноги на Y-образном штурвале, поскольку Вы могли изменить направление полета. Если Вы находитесь в арендованном самолете, у которого нет автопилота, Вы можете полететь своими ногами до ограниченной степени. Если дело обстоит так тогда Вы могли бы желать попробовать это несколько раз прежде, чем попытаться пола в Cessna.

Конец Второй части


Похожие записи: